{"id":190,"date":"2026-10-27T22:52:07","date_gmt":"2026-10-28T02:52:07","guid":{"rendered":"https:\/\/uptparia.edu.ve\/centros-investigaciones\/?p=190"},"modified":"2026-10-27T22:52:08","modified_gmt":"2026-10-28T02:52:08","slug":"diseno-de-un-dispositivo-de-analisis-de-vibracion-en-motores-de-vehiculos-a-gasolina-para-el-taller-mecanica-y-pintura-fluidos-carupano-c-a","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/uptparia.edu.ve\/centros-investigaciones\/2026\/10\/27\/diseno-de-un-dispositivo-de-analisis-de-vibracion-en-motores-de-vehiculos-a-gasolina-para-el-taller-mecanica-y-pintura-fluidos-carupano-c-a\/","title":{"rendered":"DISE\u00d1O DE UN DISPOSITIVO DE AN\u00c1LISIS DE VIBRACI\u00d3N EN MOTORES DE VEH\u00cdCULOS A GASOLINA PARA EL TALLER MEC\u00c1NICA Y PINTURA FLUIDOS CAR\u00daPANO C.A."},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n
Tutores:<\/strong><\/td><\/tr><\/thead>
Tutor<\/strong> Acad\u00e9mico:<\/strong><\/td><\/tr>
Msc. Evelio Guerra<\/td><\/tr>
Tutor T\u00e9cnico<\/strong><\/td><\/tr>
Ing. Wilfredo Mu\u00f1oz<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
Participantes:<\/strong><\/td><\/tr><\/thead>
Jos\u00e9 Guevara<\/td><\/tr>
C.I: 25.622.018<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
\u00a0
Car\u00fapano, 20 de marzo 2026<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

RESUMEN<\/h4>\n\n\n\n

El presente proyecto sociointegrador tuvo como finalidad principal el dise\u00f1o de un dispositivo de an\u00e1lisis de vibraciones mec\u00e1nicas para motores de veh\u00edculos a gasolina, destinado al Taller Mec\u00e1nica y Pintura Fluidos Car\u00fapano C.A., ubicado en el municipio Berm\u00fadez, estado Sucre. La iniciativa surgi\u00f3 como respuesta a la carencia de herramientas tecnol\u00f3gicas en dicho taller, las cuales limitaban la precisi\u00f3n y la eficiencia en la detecci\u00f3n de fallas mec\u00e1nicas. La investigaci\u00f3n se sustent\u00f3 en el enfoque de marco l\u00f3gico, aplicando t\u00e9cnicas de observaci\u00f3n directa y entrevistas para diagnosticar la situaci\u00f3n actual de la comunidad de impacto. Como resultado, se logr\u00f3 la creaci\u00f3n de un prototipo funcional de bajo costo basado en tecnolog\u00eda de c\u00f3digo abierto, utilizando un microcontrolador Arduino Uno y un sensor MPU-6050, capaz de registrar aceleraciones y giros en seis ejes. El dispositivo permiti\u00f3 capturar y procesar datos de vibraci\u00f3n en tiempo real, proporcionando informaci\u00f3n confiable para la identificaci\u00f3n de anomal\u00edas en motores de combusti\u00f3n interna. Los resultados obtenidos evidenciaron una mejora significativa en la detecci\u00f3n de fallas, optimizando los tiempos de diagn\u00f3stico y reparaci\u00f3n, adem\u00e1s de reducir los costos operativos del taller. La implementaci\u00f3n del sistema fortaleci\u00f3 la cultura de mantenimiento predictivo, disminuyendo la dependencia de m\u00e9todos emp\u00edricos. Es preciso mencionar que el proyecto demostr\u00f3 la viabilidad t\u00e9cnica y econ\u00f3mica de aplicar sistemas electr\u00f3nicos accesibles al \u00e1mbito automotriz local. El an\u00e1lisis de vibraciones se consolid\u00f3 como una herramienta eficaz para anticipar fallas cr\u00edticas \u2014como desequilibrios, desalineaciones o desgastes prematuros\u2014, evitando da\u00f1os mayores y elevando la eficiencia del servicio. El Taller Fluidos Car\u00fapano, con m\u00e1s de diez a\u00f1os de experiencia, se benefici\u00f3 directamente de esta innovaci\u00f3n, contribuyendo adem\u00e1s al fortalecimiento acad\u00e9mico del Programa Nacional de Formaci\u00f3n en Ingenier\u00eda Mec\u00e1nica y promoviendo la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica regional sostenible.<\/p>\n\n\n\n

INTRODUCCI\u00d3N<\/h4>\n\n\n\n

En el \u00e1mbito de la ingenier\u00eda mec\u00e1nica automotriz, la vibraci\u00f3n constituye un fen\u00f3meno inevitable asociado al funcionamiento de los motores de combusti\u00f3n interna. Estos sistemas, por su naturaleza, generan oscilaciones y movimientos peri\u00f3dicos que, dentro de ciertos par\u00e1metros, son considerados normales y no representan riesgo alguno para la integridad del motor. Sin embargo, cuando los niveles de vibraci\u00f3n exceden los l\u00edmites establecidos, se convierten en indicadores cr\u00edticos de posibles fallas mec\u00e1nicas, tales como desequilibrios en los componentes rotativos, desalineaciones en los ejes, holguras excesivas o desgaste prematuro de piezas esenciales. La detecci\u00f3n temprana de estas anomal\u00edas resulta indispensable para garantizar la confiabilidad y prolongar la vida \u00fatil de los motores.<\/p>\n\n\n\n

En este contexto, el an\u00e1lisis de vibraciones se presenta como una herramienta fundamental dentro de las estrategias de mantenimiento predictivo. A diferencia de los m\u00e9todos correctivos o tradicionales, el mantenimiento predictivo permite anticipar fallas antes de que estas se materialicen en da\u00f1os mayores, evitando paradas inesperadas, disminuyendo los costos de reparaci\u00f3n y mejorando la eficiencia operativa. La implementaci\u00f3n de sistemas de monitoreo de vibraciones no solo contribuye a la seguridad y productividad de los talleres mec\u00e1nicos, sino que tambi\u00e9n fortalece la cultura tecnol\u00f3gica y la formaci\u00f3n de competencias en el \u00e1rea de diagn\u00f3stico avanzado.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto se desarrolla en el Taller Mec\u00e1nica y Pintura Fluidos Car\u00fapano C.A., una organizaci\u00f3n con m\u00e1s de una d\u00e9cada de experiencia en el sector automotriz. A pesar de su trayectoria, el taller carece de equipos electr\u00f3nicos especializados para el monitoreo de vibraciones, lo que limita la precisi\u00f3n de los diagn\u00f3sticos y obliga al personal a depender de m\u00e9todos emp\u00edricos. Esta situaci\u00f3n evidencia la necesidad de incorporar soluciones tecnol\u00f3gicas accesibles que permitan mejorar la calidad del servicio y potenciar el aprendizaje pr\u00e1ctico de los mec\u00e1nicos. Bajo la l\u00ednea de investigaci\u00f3n \u00abPerfeccionamiento de Sistemas de Mantenimiento\u00bb del PNF en Ingenier\u00eda Mec\u00e1nica, se plantea el dise\u00f1o de un vibr\u00f3metro digital de bajo costo, basado en un microcontrolador Arduino Uno y un sensor MEMS MPU-6050. Este dispositivo permitir\u00e1 capturar datos de aceleraci\u00f3n y giros en tiempo real, procesarlos de manera eficiente y ofrecer informaci\u00f3n confiable para la toma de decisiones. Con ello, se busca atender una necesidad t\u00e9cnica inmediata del taller y, al mismo tiempo, fomentar la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica regional mediante la aplicaci\u00f3n de sistemas electr\u00f3nicos abiertos y accesibles para el diagn\u00f3stico industrial y automotriz. Finalmente, el proyecto est\u00e1 estructurado en cuatro fases principales que desarrollan de manera progresiva la problem\u00e1tica, los fundamentos te\u00f3ricos y la propuesta tecnol\u00f3gica.<\/p>\n\n\n\n

Objetivos del proyecto<\/h4>\n\n\n\n